比亚迪电池40万公里衰减60%左右都属于正常范围。
因为电池在使用过程中会发生一种能量的转换，这种过程持续的时间越长，衰减就会越多;而根据比亚迪质保手册对电池所做的衰减率，按照15万公里左右衰减30%的话，那么比亚迪电池40万公里的衰减就是在60%左右。
除了比亚迪质保手册的电池衰减率外，也要根据比亚迪40万公里数的行驶时间来计算衰减率，如果超过8年，可能不到60%，如果不到8年的话，可能衰减率还会更低。相对普通燃油车来说，电动车需要及时充电和保养来保持电池的使用寿命。
比亚迪电池40万公里衰减60%左右都属于正常范围。
因为电池在使用过程中会发生一种能量的转换，这种过程持续的时间越长，衰减就会越多;而根据比亚迪质保手册对电池所做的衰减率，按照15万公里左右衰减30%的话，那么比亚迪电池40万公里的衰减就是在60%左右。
除了比亚迪质保手册的电池衰减率外，也要根据比亚迪40万公里数的行驶时间来计算衰减率，如果超过8年，可能不到60%，如果不到8年的话，可能衰减率还会更低。相对普通燃油车来说，电动车需要及时充电和保养来保持电池的使用寿命。
